Запись от 17/IX-2014 около часа ночи
Станция "Alariemeah-II", Координаторная Башня

Ближнеприводной маяк мерцал красными всполохами, ночь затаилась в тянущем ожидании. Генератор "завесы" рассыпал снопы искр и толчками отдавался в спертом воздухе вырванной из нормальности станции, на которой почти что остановилось время.
"Хиссельратх-III" появился внезапно, с сухим грохотом, прижимая к земле теплой волной "отраженки". Огромная зеркальная туша постепенно заслоняла небо, отражая обшивкой искривленную поверхность. Она снижалась медленно, раскачиваясь и скрежеща израненным корпусом. Потом застыла, освещая прожекторами наведения "воронку". Грохот двадцати посадочных двигателей начал затихать, переходя в ультразвуковой свист, пламя их выхлопов стало ярко-белым. Щелчком вылетели аварийные швартовочные концы, их победитовые головки воткнулись в бетон и надежно зафиксировали рвущегося в стороны левиафана. Один из двигателей вдруг вспыхнул, плюнул ошметок огня вниз, еще попытался запуститься - но затих, дымя черным едким дымом. Многотонная машина кивнула носом и пошла вбок, троса натянулись, жалобно взвизгнув. Два из них лопнули, и отлетели обратно, с искрами ударившись по зеркальной броне обшивки. "Хиссельратх" закрутило в двадцати метрах над землей. Рулевые вспомогательные двигатели пытались снова вернуть непослушной поврежденной машине нужное направление. В десяти метрах от поверхности загорелся и отказал еще один посадочный двигатель, из него с небольшим взрывом вылетели поврежденные внутренности, разрушив сопло и часть отклоняющей системы соседнего мотора. Струя исходящих газов немедленно рванулась на свободу, вбок, разворачивая машину против тяги. Утяжелившаяся из-за выхода из строя двух тяговых двигателей корма осела и, чиркнув по земле, снесла стрелу подъемника. Крюк его зацепился за стабилизатор, вырвав с корнем два листа обшивки, и надежно застрял в шпангоуте. Многометровый корпус накренился и начал заваливаться набок, подминая под себя ангар А острым таранным носом. Верхняя надстройка, не рассчитанная на такие маневры, треснула, из иллюминатора вылетел столб огня. Двадцатиметровая антенна главного ходового генератора, раскачиваясь и задев второй подъемник, изогнулась, выворачивая узел крепления наизнанку. Тяговые двигатели левого борта затихли, правобортовые пытались немного выровнять почти упавшего гиганта, вскрывающего своей массой бетон рулежки и еще один ангар. Остановившись после скользящего падения, "Хиссельратх" застыл, накренившись сильно на правый борт, антенна торчала вертикально вверх. Двигатели остывали красными жерлами сопел. И без того развороченная при недавней атаке корма светилась синими всполохами, из ее проломов стекала, пузырясь и разъедая обшивку и бетонку, начинка топливных ячеек.
Предстояла грандиозная работа снова вернуть машину в устойчивое состояние, выпутать ее из собственных тросов и тросов станционных подъемников. Потом необходимо было срочно устранить поврежденные ячейки, дезактивировать местность от ядовитых соединений начинки, залатать корпус. И уже после демонтировать остатки маршевого привода, получившего недавно прямой удар залпа противника, и заменить на новый.
Ремонтная станция Аларимея после затишья снова была экстренно введена в строй. Из открытых люков "Хиссельратха" уже выбирался пострадавший, израненный, но не сломленный экипаж. Хотя, что говорить, запредельницы проще погибнут вместе с машиной, чем сдадутся. Так было всегда. Так будет всегда. Пока Вихрь кружится, и есть ради чего уходить в бой.